測力傳感器大多都是插入型的，測力傳感器前面的插入桿就是其感應端，一旦損壞就嚴重影響測力傳感器的測量精度。測力傳感器在使用難免會發生破裂的現象，會直接影響到可靠的安全運行。在使用的過程中，你一定也遇到過這些問題，那還在猶豫什么呢？來我們網站（http://www.4567ds.cn），跟隨我們小編一起來了解一下這些棘手的問題。
　　通過對傳感器插入桿破裂現象的調查，查找原因，發現導致測力傳感器插入桿破裂的原因主要有以下幾個方面：測力傳感器插入桿受高速流體沖擊，載負過大，應力超過極限，導致插入桿破裂;測力傳感器插入桿本身的加工缺陷，導致應力集中，容易造成插入桿斷裂;管道振動過大，造成測力傳感器插入桿疲勞損壞;流體流經測力傳感器插入桿時，誘發測力傳感器插入桿振動，即測力傳感器插入桿固有頻率和流體旋渦脫落頻率產生共振。這種共振現象會導致測力傳感器插入桿損壞速度加快，以致斷裂。
　　如何保護測力傳感器插入桿不被損壞呢?主要從下面幾點出發嚴格控制傳感器插入桿的插入深度。隨著插入深度的增加，保護插入桿的受力成平方倍的增加。所以，我們測量溫度的時候只需將測力傳感器插入桿插入到流體的等溫區，而無需插到管道的中心點，這樣有利于縮短溫度表袋懸臂的長度，達到減小其端點的振幅的效果。在保證必要的傳感器插入桿強度情況下，優化選取測力傳感器插入桿的直徑。
　　因為當測力傳感器插入桿的直徑增加時，表袋受力呈線性增加，所以在選取表袋直徑的時候，既要合理保證插入桿的強度，又要盡可能錯開共振危險區。改變橫截面形狀，將其表面加工成結構型式，使流體不產生漩渦脫落現象。嚴格控制檢修質量，做好傳感器插入桿材質檢查，同時還要做好探傷檢查，嚴防焊口裂縫、斷裂等異常事故的發生。系統投運時，避免發生管道上閥門突然全開情況。在剛投運開啟閥門的瞬間，測力傳感器插入桿將承受很大的單向力，因此在系統剛投運時，要緩慢地開啟閥門，讓系統壓力逐漸上升，盡可能減小測力傳感器插入桿正面和背面的壓力差，避免插入桿因單向受力過大而導致插入桿斷裂事故發生.
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